| Modello |
Trident 750
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Presentazione
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Colonia
1990
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Periodo
produzione:
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1991 -
1998 |
Totale
unitą prodotte
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n.d.
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Totale
immatricolato Italia 1994
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34
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SPECIFICHE MY1994
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Motore
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Modello
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3
Cilindri in linea
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Valvole
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12 DOHC
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Cilindrata
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748,5
cc
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Alesaggio/Corsa
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76 mm
x 55 mm
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Rapporto
di compressione
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11:1
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Alimentazione
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3
Carburatori MIKUNI BST 36mm CV
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| Raffreddamento |
A
liquido |
| Capacitą
circuito raffreddamento |
2,8 lt |
Scarico
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Due
silenziatori, uno per lato (3 in 2)
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Trasmissione
finale
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Catena
(??/??)
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Frizione
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9
dischi a bagno d'olio
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Cambio
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6
rapporti
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Capienza
lubrificante
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4 lt
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Impianto elettrico
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Batteria
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YUASA
YB14L-A2 (12V - 14Ah)
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Alternatore
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12V -
25A
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Tensione
Alternatore
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14,5V
@ 5500rpm
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Accensione
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Elettronica,
induttiva a transistor
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Limitatore
elettronico numero giri motore
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11000
rpm
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| Candele |
3 x
NGK DPR 8EA-9 |
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Ciclistica e Strumentazione
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Telaio
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Acciaio
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Forcellone
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In
alluminio estruso
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Ruota
anteriore
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Cerchio
alluminio 17" x 3,5" |
| Ruota
posteriore |
Cerchio
alluminio 18" x 4,5" |
Pneumatico
anteriore
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120/70
x 17 V280
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| Pneumatico
posteriore |
160/60
x 18 V280 |
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Sospensione
anteriore
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Forcella
telescopica 43mm
Regolazioni: compressione e freno idraulico
Escursione 150 mm
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| Sospensione
posteriore |
Monoamortizzatore
a gas
Regolazioni: precarico
Escursione 120 mm |
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| Freno
anteriore |
Due
dischi da 296 mm con pinza a due pistoncini
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| Freno
posteriore |
Un
disco da 255 mm con pinza a due pistoncini
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Strumentazione
display/funzioni
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Contagiri,
tachimetro, contakm totale e parziale, termometro acqua e spie di
servizio (compresa riserva)
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Colorazioni
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British Racing Green
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Dimensioni
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Lunghezza
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2152 mm
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Larghezza
(manubrio)
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760 mm
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Altezza
(senza specchietti)
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1090 mm
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Altezza
sella
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775 mm
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Interasse
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1510 mm
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Inclinazione
cannotto/Avancorsa
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27° /
105 mm
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Capienza
totale serbatoio carburante
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25 lt
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Riserva
carburante (rubietto)
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5 lt
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Livello
accensione spia riserva carburante
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7 lt
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Peso
in ordine di marcia
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239 kg
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Peso a
secco
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212 kg
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Massimo
carico
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181 kg
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Prestazioni
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Potenza
max.
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90 CV
/ 66,1 kW @ 1000rpm
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Coppia
max.
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68 Nm
@ 8700rpm |
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Note:
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