| Numero Registrazione |
130
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Classificazione
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PRE-HINCKLEY
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Data Iscrizione
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30/05/2015
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Modello
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TRIDENT T150V
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Tipo
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T150V
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Nr.
Telaio
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XH 00612
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Nr. Motore
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XH 00612
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Anno
produzione
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1972
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Anno
immatricolazione
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1974
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Targa
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MN 61964
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Cilindrata
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740 cc
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Numero
cilindri
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3
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Potenza
massima
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58 CV
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| Colore originale |
Black / Cardinal Red
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Link
pagina web esterna
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E-mail proprietario
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OSSERVAZIONI TECNICHE/ESTETICHE:
Doppio disco anteriore e pinze Scarab
Mozzo Scarab
Forcella Marzocchi da 38mmkit originale Koelliker (sella, pedane arretrate, scarico 3 in 1, tromboncini
aspirazione e taratura carburatori)
Semi-manubri Tomaselli registrabili
Supporto faro e strumenti modificati
Manometro olio meccanico aggiuntivo
Ammortizzatori Marzocchi
Cerchi in alluminio
NOTE: Questo
esemplare di T150V (V = 5 marce) e' stata costruita il 19 dicembre 1972
e spedita in Italia il 2 gennaio 1973 (notizie archivio TR3OC) dove e'
immatricolata con targa MN61964 il 10 luglio 1974. Dal concessionario
storico Gino Ghezzi viene omologata con doppio disco anteriore e pinze
Scarab, mozzo Scarab, forcella Marzocchi da 38mm. Monta inoltre il kit
originale Koelliker composto da sella monoposto, pedane arretrate,
scarico 3 in 1 e marmitta, tromboncini aspirazione e taratura
carburatori. Monta due manubri Tomaselli registrabili, supporto
strumenti e faro sempre modificati all'origine.
La moto e' stata totalmente restaurata nel 2011 con l'aggiunta di un
manometro olio meccanico, ammortizzatori Marzocchi e cerchi in
alluminio. Nel 2012, al raduno TR3OC Beezumph 21 svoltosi ad Anglesey
nel Galles, vince il premio come Best Special e viene autografata sulla
sella da Ray Knight, primo pilota a portare in gara una Triumph Trident
al TT sull'isola di Man, dove per altro la Trident conta 5 vittorie.
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