NOTE: Alla fine del 1970 la gamma monocilindrica Triumph viene aggiornata con l'introduzione di due nuovi modelli: la T25SS Blazer SS Street Scrambler e la T25T Trail Blazer entrambi motorizzati da un mono 247cc inserito in un nuovo telaio "Oil In Frame". Questi modelli verranno prodotti in pochi esemplari nel 1971 anno in cui terminerà la produzione dei monocilindrici Triumph (in realtà nel 1973 verrà commercializzata in pochi esemplari la Triumph TR5MX Avenger, in pratica una BSA B50MX marchiata Triumph e prodotta negli stabilimenti BSA).